jump to navigation

pasang charger hp di motor (melu-melu) :-) September 26, 2014

Posted by dany :) in catatan kecil tehnik.
Tags: , , ,
comments closed

Setelah sekian lama nggak ngorat-oret blog,nyoba lagi ah….. mumpung lagi longgar atine ๐Ÿ™‚ (padune maleeee……sss….. ๐Ÿ‘ฟ )
Kali ini hanya ingin sedikit berbagi mengenai pemasangan charger hp di motor mbah tiger saya.
charger di stang mbah tigerSebenarnya ini sudah saya pasang agak lama,namun karena dasarnya jari2 saya sedang kaku2 untuk menulis,yaaa ke pending terus ๐Ÿ˜›
Walau sekarang sudah eranya power bank,namun saya kira nggak ada salahnya tetep memakai charger yang sumbernya di ambil dari accu motor kita.Ini hanyalah opsi lain,yang saya kira tidak ada jeleknya untuk dicoba,mengingat ada sisi positifnya juga lo ๐Ÿ˜‰ kita tidak akan pernah kehabisan arus walau dimanapun kita berada,tidak seperti power bank yang akan habis setelah beberapa kali untuk pengisian.Namun ini juga punya kelemahan,kita tidak bisa seenaknya nge-charge di sembarang tempat (di dalam toko atau warung makan misalnya hihihi…. ๐Ÿ˜† #rapopo_to..??? )
skema sederhana charger  hpOk kita lanjutkan.Gambar di samping adalah skema sederhana rangkaian yang saya pakai.Tidak harus seperti itu seh,mas bro bisa berkreasi sesuka hati.Swicht itu saya pergunakan hanya supaya rangkaian charger tidak selalu teraliri arus listrik,walau di rangkaiannya juga sudah ada swicht on/off nya.Ini juga bisa berfungsi untuk menghindari tangan2 usil yang selalu penasaran saat motor kita parkir.
Pemasangan charger di stang memang riskan,karena saat hujan akan terguyur,namun kita bisa memilih jenis charger yang sudah anti air.(jangan tanya merk ya,ntar ndak dikira promosi xixixi…. ๐Ÿ‘ฟ ).
Sekian dolo mas bro…..semoga berguna….

Iklan

iseng : main relay lagi u/pengaman motor (off pakai gigi perseneling) Februari 22, 2014

Posted by dany :) in catatan kecil tehnik.
Tags: ,
comments closed

Membaca berita yang di share oleh fanpageย Devisi Humas Mabes Polri tentang begitu cepatnya aksi pencurian kendaraan bermotor,khususnya roda 2,saya jadi ikutan jengkel juga.
Divisi Humas Mabes Polri

Bagaimana tidak,motor yang kita beli dengan susah payah,diambil pencuri begitu saja.Mereka mungkin tidak pernah atau mau berpikir tentang bagaimana sulitnya kita memperoleh motor tersebut.Mereka hanya berpikir,bagaimana dapat mencuri motor dengan secepat mungkin.Bagi orang yang turah duit,mungkin bisa saja berpikir “ilang yo tuku eneh” :mrgreen: akan sangat berbeda,jika sang pemilik adalah orang yang hidup pas2an,mumeeeetttt…. itu pasti.
Saya sebenarnya punya sedikit ide,mungkin sesekali kita balas dengan sedikit pelajaran,walau sebenarnya efeknya bisa membahayakan si pencuri,tapi semoga kita nggak di anggap berdosa yah ๐Ÿ˜†
mari main relay lagi,tapi kalau salah maap ya,silakan di koreksi saja,wong saya juga belum pernah bongkar2 xixixi… ini hanya berdasar ilmu kira2 saja alias nga we er ๐Ÿ˜›

entah kenapa saya sangat senang dengan yang namanya relay.bentuknya yang sederhana namun sangat besar manfaatnya.kita bisa memodifikasinya untuk berbagai keperluan semisal pensaklaran atau lainnya.seperti gambar ini,saya pergunakan untuk mematikan motor saat gigi persneling di masukkan.kita bisa memanfaatkan ย ground dari tiap indikator lampu percepatan pada motor kita,bisa di sambung/gabung di gigi 2 atau 3.sebisa mungkin jangan gigi 1,biar ada sedikit kejutan buat seseorang yang berusaha mencuri motor kita ๐Ÿ˜ˆ semoga nggak dianggap berdosa ya hi..hi..hi.. :mrgreen: sayang memang,rangkaian ini hanya berlaku bagi kendaraan yang ada indikator perpindahan giginya,tapi lumayanlah untuk sekedar iseng-iseng asah otak kita.sistem kerjanya simple sebenarnya,jika kita ingin mengaktifkan rangkaian ini,cukup dengan menekan saklar dpdt.ini kita lakukan setiap kita parkir.ketika ada seseorang yang berusaha mencuri motor kita dan berhasil membawa kabur,biarkan aja xexexe….(la pasti di biarkan wong kita nggak tahu kalo dibawa kabur ๐Ÿ˜› ) ketika perpindahan gigi sampai pada kabel yang kita gabung,otomatis akan memberi arus negatif pada relay sekaligus mengaktifkannya.ini juga akan memutus arus pengapian pada motor,yang mengakibatkan motor jadi terhenti.bisa di bayangkan jika ia melaju kencang dan mendadak mesin mati,posisi gigi masih masuk…..bahaya kan…???? makanya jangan di pasang ini rangkaian ih..ih.. ๐Ÿ˜ˆ dan bagi pencuri,jangan mencuri dong,kerja yang halal aja,ingat anak cucumu bisa meniru lo

*selamat mencoba

iseng : orat oret dengan satu relay Januari 26, 2014

Posted by dany :) in catatan kecil tehnik.
Tags: , , ,
comments closed

Selamat hari minggu mas bro…pagi yang cerah,setelah semalam di guyur hujan.Udara juga terasa seger bener ๐Ÿ˜‰ sesegar badanku yang baru saja jalan2 melintasi jalanan bazah, ngopi susu tentu tidak lupa sebelumnya :mrgreen:
Mumpung badan masih fit,ayo saya ajak sedikit otak atik rangkaian kelistrikan.ini juga sebenarnya terinspirasi dari rangkaian ini.ย langsung saja bro.
saklar pengaman dg 1 relayKomponen yang perlu kita siapkan adalah 1 buah relay 12v dc,sebuah saklar push off (di tekan balik lagi),sebuah saklar tekan biasa atau geser terserah dan kabel secukupnya.
Sistim kerjanya juga sangat simpel sebenarnya.Relay akan beroperasi manakala saklar s1 dan s2 terhubung,dan itu juga akan memicu alarm (opsi aja ).Dan relay akan terus beroperasi selama s3 tidak ditekan,walau s1 dan s2 sudah di putus.Opsi pemasangan sekering pengaman juga bisa kita pasang di sambungan kabel sebelum s1.

*seperti biasa,rangkaian ini belum saya coba sendiri wkwkwk….jadi segala resiko di tanggung pemasang mode:ratanggung jawab on ๐Ÿ˜ˆ

pasang pengaman motor sederhana,nggak pakai mikir Januari 20, 2014

Posted by dany :) in catatan kecil tehnik.
Tags: , , , ,
comments closed

La opo mungkin ya,mengerjakan sesuatu tanpa mikir.itu mah ngawur kaleeee…ea :mrgreen:

skema saklar pengamanJadi jangan percayai itu judul,pasti juga ngarang aja kaleee… ๐Ÿ˜ˆ
Enggak…enggak ngarang kok,karena maksud saya sebenarnya adalah,membuat/pasang pengaman sederhana tapi sangat guamping gitu lo.Guamping bagaimana…???? ya itu mas bro,kita tinggal memanfaatkan apa yang sudah ada dan tinggal sedikit memodifikasinya.Terus caranya…???
Ada banyak cara sebenarnya,dari nyopot tuas persneling,nyopot cdi (la kalo yang ini sudah di praktekan sama temennya temen saya ๐Ÿ˜† ),atau kalau perlu nyopot salah satu roda atau keduanya hahaha…. ๐Ÿ˜ˆ tapi opo ra diguyu pitek,mosok parkir motor,rodane ndadak di coplok siji ๐Ÿ˜›

skema sederhana

ini skema sederhananya

Maaf-maaf yang tadi cuma bercanda,balik ke topik,seperti kita ketahui pada motor2 tipe batangan kebanyakan di setang sebelah kanan,biasanya sudah di sediakan swicht engine stop.Nah disini kita akan memanfaatkan swicht/saklar ini untuk pengaman motor kita.Caranya cukup mudah :
1.Siapkan kabel secukupnya,juga saklar yang nantinya akan kita letakkan secara tersembunyi.modelnya bebas,bisa saklar geser atau tekan.
2.Buka 2 baut yang ada di handle sebelah kanan,hanya sekedar untuk mengetahui warna kabel saklar engine stop,lalu tutup lagi.
3.Buka lampu utama,dan cari kabel yang warnanya sama dengan yang di saklar engine stop tadi,lalu tinggal di “paralel” kan dengan kabel yang sudah kita siapkan tadi dan sembunyikan saklar tambahan tadi ketempat yang cuma kita tahu.jangan lupa tutup lagi batok lampunya.
wes ngono tok,raenek liane,gampang to….hehehe… ๐Ÿ˜†

*empun….

bagaimana cara mudah merakit suatu rangkaian.. Juni 1, 2013

Posted by dany :) in catatan kecil tehnik.
Tags: , ,
comments closed

hallo mas bro…met malem mingguan… ๐Ÿ˜‰ semoga makin asyik ea…

Bagi kita yang seneng dengan utak-utik suatu rangkaian kelistrikan,tentu tidak akan jauh dengan yang namanya skema/gambar rangkaian.Karena dengan adanya skema,akan mempercepat kita menelusuri suatu kerusakan misalnya,atau juga lebih mempermudah kita dalam memahami,bagaimana suatu rangkaian bekerja.Bagi yang sudah mahir,tentu hanya dengan melihat sebentar langsung tahu,ooo..ini begini atau begitu.Nah yang jadi sedikit masalah adalah,bagi yang sedang belajar atau ingin coba2…kayak saya ini ๐Ÿ˜† begitu melihat suatu rangkaian,langsug musmet hahah… :mrgreen:
Terus bagaimana cara mengakalinya…??? Saya ada sedikit trik untuk ini :
Yang pertama : kita musti punya dasar pengetahuan tentang listrik.Nggak usah sangat pintar,yang penting punya dasarnya.Tahu mana arus positif mana negatif.
Yang kedua : pelajari saja simbul2nya,mana yang tanda ground,mana yang tersambung atau terputus,de el el
Yang ketiga : kita musti tahu,rangkaian ini buat apa.
Yang ke empat,saya anggap saja yang terakhir : jika kita khawatir nantinya jangan2 malah korslet,pastikan saja,semua kabel ground terpasang dulu.Maksudnya….yang namanya komponen baik berupa relay,kontaktor,dinamo,lampu dll biasanya terdiri dari 2 kutub,kecuali motor 3 phasa.nah selama kabel ground sudah terpasang,di jamin aman lah.Paling kalau ada kesalahan dalam merakit,yo ming ra jalan alias ra fungsi,tapi kan nggak merusak

oke mas bro,semoga ini bisa berguna bagi kita semua.wong ngamal ki gede ganjarane hihihihi….ayo do ngamal… ๐Ÿ˜‰